Vedação de óleo TC-

Vedação de óleo TC

O retentor de óleo TC da marca Lanhe é um retentor radial de lábio duplo de baixa pressão com mola de lâmina para fornecer proteção contra contaminantes. O diâmetro externo de borracha melhora a capacidade de vedação do diâmetro externo. A superfície interna da casca de aço não é totalmente coberta com borracha. Proteção labial extra contra poeira Proteção primária dos lábios contra poeira e outras contaminações. A vedação pode ser usada em ambientes contaminados. Para maximizar a vida útil da vedação, deve-se aplicar lubrificante adequado entre os dois lábios da vedação.

Vedação do óleo do pistão-

Vedação do óleo do pistão

As vedações de pistão, utilizadas principalmente em cilindros hidráulicos, devem garantir a vedação de fluidos pressurizados entre o pistão e o furo. A haste do pistão em movimento gera alta pressão na vedação do pistão, o que aumenta as forças de contato entre a vedação e a superfície do cilindro. Por esse motivo, as propriedades das superfícies de vedação são críticas para o desempenho adequado da vedação

Retentor de óleo de eixo padrão-

Retentor de óleo de eixo padrão

Retentor de óleo de eixo padrão, em conformidade com DIN 3760 - tipo SIMMERRING, os modelos incluem BA, BASL, BAOF, BAUM, BAUMSL,A,AS,B,BS,C,CS e muitos outros modelos. Caixa de metal e mola, com perfil de lábio selado, suporta uma variedade de tamanhos personalizados. As vedações de eixo padrão incluem os perfis mais recentes, padronizados pela ISO 6194, DIN 3760 ou DIN 3761. Eles são geralmente livres de pressão e apresentam diferentes formas de design, dependendo do tipo de fluido, nível de poluição externa, qualidades do eixo e alojamento (dureza, rugosidade da superfície, material), velocidade, temperatura, etc.

Selo de óleo gama-

Selo de óleo gama

A vedação facial axial (Gamma Seal) fabricada pela lanhe é uma combinação de carcaça metálica e vedação labial de borracha. A vedação gama pode ser usada em ambientes gordurosos e sujos como uma solução de vedação primária e também pode atuar como uma vedação de sujeira auxiliar que ajuda a proteger rolamentos e vedações radiais de água, sujeira, graxa, umidade e outros contaminantes. A parte de borracha geralmente é feita de borracha de nitrilo butadieno e FKM, e a parte metálica é feita de aço aisi 1010, Disponível no tipo 9RB e RB,O perfil 9RB é um selo gama. O design da parte metálica oferece proteção adicional em forma de labirinto na carcaça, caso haja níveis de poluição maiores em relação ao perfil RB.

Componentes de borracha para automóveis-

Componentes de borracha para automóveis

Componentes de borracha para automóveis. Usado principalmente nestes módulos, Subconjuntos de fixação, conjuntos de absorção de choque/vibração e cancelamento de ruído, suporte de eixos de acionamento e absorção de vibrações frequentes durante movimentos repetidos, conjuntos de borracha e plástico para guiar e proteger cabos e outros componentes, conjuntos de sistemas de dutos de ar, montagem e requisitos de evacuação para sistemas de dutos de ar e fluido, suportes e suportes de cancelamento de vibração, etc.

Vedação de óleo TG-

Vedação de óleo TG

A diferença entre o retentor de óleo TG e o retentor de eixo rotativo padrão é que o retentor de óleo TG tem um projeto especial de diâmetro externo ondulado. O retentor de óleo Tg é um retentor de tipo geral melhorado. Pode substituir TC, TB, VB, VC, SB, TC4, DKB e outros retentores de óleo. Design interno 3 lábios, desempenho de vedação é bom. É especialmente adequado para aplicações em que o material do invólucro está sujeito a grande expansão térmica, ou seja, o invólucro de alumínio.

Oring encapsulado-

Oring encapsulado

● Anéis-O encapsulados em Teflon FEP ●Anéis de vedação encapsulados em PFA ● Anel de vedação encapsulado com núcleo FEP FKM ● Anéis de vedação Viton MVQ encapsulados em Fep ● Anéis de vedação encapsulados em PTFE Fep ● Anéis-O revestidos com FEP

HNBR Oring-

HNBR Oring

O anel de vedação de nitrilo hidrogenado (HNBR) PODE ser um ambiente de temperatura de trabalho a longo prazo de -40 ℃ ~ 150 ℃, a dureza geral entre 40shore A a 90 Shore A, a dureza comum é geralmente em 70 Shore A, borracha de nitrilo butadieno hidrogenado O- O desempenho do anel de vedação do anel depende do conteúdo de CAN (18%-50%), amplamente utilizado na indústria automotiva, especialmente na indústria de refrigeração de ar condicionado. Pode ser usado como retentores do sistema do motor e outros retentores em contato com combustível,

Oring FKM-

Oring FKM

O anel de vedação de borracha flúor (FKM/FPM) é feito de fluoreto de etileno e elastômero de copolímero hexafluoropropileno. FKM (Estados Unidos) e FPM (Europa) são abreviações de fluoreto de vinilideno fluoropreno, que variam apenas por região. Devido ao seu excelente desempenho, a borracha de flúor tem sido cada vez mais utilizada, resolvendo bem o problema de vedação em condições adversas. Com a melhoria contínua do processo de fabricação de borracha de flúor e estudo aprofundado de sua aplicação, este material de vedação com o melhor desempenho abrangente deve ser popularizado e aplicado em mais campos no futuro.

Oring FFKM-

Oring FFKM

Oring de borracha perfluorada (FFKM) devido à sua ampla faixa de temperatura, resistência química em inúmeras aplicações corrosivas e longa vida útil. A LANHE oferece anéis de vedação FFKM de alto desempenho para suas aplicações exigentes. Nossa solução de vedação FFKM usa materiais importados da DuPont, SOLVAY e é resistente a mais de 1.000 produtos químicos diferentes, proporcionando estabilidade em altas temperaturas. Eles são usados em processamento químico altamente corrosivo, fabricação de pastilhas semicondutoras, produtos farmacêuticos, recuperação de petróleo e gás e aplicações aeroespaciais.

Vedação de óleo TC-

Vedação de óleo TC

O retentor de óleo TC da marca Lanhe é um retentor radial de lábio duplo de baixa pressão com mola de lâmina para fornecer proteção contra contaminantes. O diâmetro externo de borracha melhora a capacidade de vedação do diâmetro externo. A superfície interna da casca de aço não é totalmente coberta com borracha. Proteção labial extra contra poeira Proteção primária dos lábios contra poeira e outras contaminações. A vedação pode ser usada em ambientes contaminados. Para maximizar a vida útil da vedação, deve-se aplicar lubrificante adequado entre os dois lábios da vedação.

Vedação do óleo do pistão-

Vedação do óleo do pistão

As vedações de pistão, utilizadas principalmente em cilindros hidráulicos, devem garantir a vedação de fluidos pressurizados entre o pistão e o furo. A haste do pistão em movimento gera alta pressão na vedação do pistão, o que aumenta as forças de contato entre a vedação e a superfície do cilindro. Por esse motivo, as propriedades das superfícies de vedação são críticas para o desempenho adequado da vedação

Retentor de óleo de eixo padrão-

Retentor de óleo de eixo padrão

Retentor de óleo de eixo padrão, em conformidade com DIN 3760 - tipo SIMMERRING, os modelos incluem BA, BASL, BAOF, BAUM, BAUMSL,A,AS,B,BS,C,CS e muitos outros modelos. Caixa de metal e mola, com perfil de lábio selado, suporta uma variedade de tamanhos personalizados. As vedações de eixo padrão incluem os perfis mais recentes, padronizados pela ISO 6194, DIN 3760 ou DIN 3761. Eles são geralmente livres de pressão e apresentam diferentes formas de design, dependendo do tipo de fluido, nível de poluição externa, qualidades do eixo e alojamento (dureza, rugosidade da superfície, material), velocidade, temperatura, etc.

Selo de óleo gama-

Selo de óleo gama

A vedação facial axial (Gamma Seal) fabricada pela lanhe é uma combinação de carcaça metálica e vedação labial de borracha. A vedação gama pode ser usada em ambientes gordurosos e sujos como uma solução de vedação primária e também pode atuar como uma vedação de sujeira auxiliar que ajuda a proteger rolamentos e vedações radiais de água, sujeira, graxa, umidade e outros contaminantes. A parte de borracha geralmente é feita de borracha de nitrilo butadieno e FKM, e a parte metálica é feita de aço aisi 1010, Disponível no tipo 9RB e RB,O perfil 9RB é um selo gama. O design da parte metálica oferece proteção adicional em forma de labirinto na carcaça, caso haja níveis de poluição maiores em relação ao perfil RB.

Componentes de borracha para automóveis-

Componentes de borracha para automóveis

Componentes de borracha para automóveis. Usado principalmente nestes módulos, Subconjuntos de fixação, conjuntos de absorção de choque/vibração e cancelamento de ruído, suporte de eixos de acionamento e absorção de vibrações frequentes durante movimentos repetidos, conjuntos de borracha e plástico para guiar e proteger cabos e outros componentes, conjuntos de sistemas de dutos de ar, montagem e requisitos de evacuação para sistemas de dutos de ar e fluido, suportes e suportes de cancelamento de vibração, etc.

Vedação de óleo TG-

Vedação de óleo TG

A diferença entre o retentor de óleo TG e o retentor de eixo rotativo padrão é que o retentor de óleo TG tem um projeto especial de diâmetro externo ondulado. O retentor de óleo Tg é um retentor de tipo geral melhorado. Pode substituir TC, TB, VB, VC, SB, TC4, DKB e outros retentores de óleo. Design interno 3 lábios, desempenho de vedação é bom. É especialmente adequado para aplicações em que o material do invólucro está sujeito a grande expansão térmica, ou seja, o invólucro de alumínio.

Oring encapsulado-

Oring encapsulado

● Anéis-O encapsulados em Teflon FEP ●Anéis de vedação encapsulados em PFA ● Anel de vedação encapsulado com núcleo FEP FKM ● Anéis de vedação Viton MVQ encapsulados em Fep ● Anéis de vedação encapsulados em PTFE Fep ● Anéis-O revestidos com FEP

HNBR Oring-

HNBR Oring

O anel de vedação de nitrilo hidrogenado (HNBR) PODE ser um ambiente de temperatura de trabalho a longo prazo de -40 ℃ ~ 150 ℃, a dureza geral entre 40shore A a 90 Shore A, a dureza comum é geralmente em 70 Shore A, borracha de nitrilo butadieno hidrogenado O- O desempenho do anel de vedação do anel depende do conteúdo de CAN (18%-50%), amplamente utilizado na indústria automotiva, especialmente na indústria de refrigeração de ar condicionado. Pode ser usado como retentores do sistema do motor e outros retentores em contato com combustível,

Oring FKM-

Oring FKM

O anel de vedação de borracha flúor (FKM/FPM) é feito de fluoreto de etileno e elastômero de copolímero hexafluoropropileno. FKM (Estados Unidos) e FPM (Europa) são abreviações de fluoreto de vinilideno fluoropreno, que variam apenas por região. Devido ao seu excelente desempenho, a borracha de flúor tem sido cada vez mais utilizada, resolvendo bem o problema de vedação em condições adversas. Com a melhoria contínua do processo de fabricação de borracha de flúor e estudo aprofundado de sua aplicação, este material de vedação com o melhor desempenho abrangente deve ser popularizado e aplicado em mais campos no futuro.

Oring FFKM-

Oring FFKM

Oring de borracha perfluorada (FFKM) devido à sua ampla faixa de temperatura, resistência química em inúmeras aplicações corrosivas e longa vida útil. A LANHE oferece anéis de vedação FFKM de alto desempenho para suas aplicações exigentes. Nossa solução de vedação FFKM usa materiais importados da DuPont, SOLVAY e é resistente a mais de 1.000 produtos químicos diferentes, proporcionando estabilidade em altas temperaturas. Eles são usados em processamento químico altamente corrosivo, fabricação de pastilhas semicondutoras, produtos farmacêuticos, recuperação de petróleo e gás e aplicações aeroespaciais.

Vedação de óleo TC-

Vedação de óleo TC

O retentor de óleo TC da marca Lanhe é um retentor radial de lábio duplo de baixa pressão com mola de lâmina para fornecer proteção contra contaminantes. O diâmetro externo de borracha melhora a capacidade de vedação do diâmetro externo. A superfície interna da casca de aço não é totalmente coberta com borracha. Proteção labial extra contra poeira Proteção primária dos lábios contra poeira e outras contaminações. A vedação pode ser usada em ambientes contaminados. Para maximizar a vida útil da vedação, deve-se aplicar lubrificante adequado entre os dois lábios da vedação.

Vedação do óleo do pistão-

Vedação do óleo do pistão

As vedações de pistão, utilizadas principalmente em cilindros hidráulicos, devem garantir a vedação de fluidos pressurizados entre o pistão e o furo. A haste do pistão em movimento gera alta pressão na vedação do pistão, o que aumenta as forças de contato entre a vedação e a superfície do cilindro. Por esse motivo, as propriedades das superfícies de vedação são críticas para o desempenho adequado da vedação